如何通过选择「香港出口货运代理」伙伴， 助你成为全球贸易翘楚。 

香港机场被誉为’世界首席航空枢纽’，年终货运量达500万吨，共120家航空公司、航线达200多个目的地，覆盖所有国际经济体主要机场;世界一流金融体系、法律体系、便捷关贸政策、 配合弹性而高效行业运作，让 中国大湾区成为全球贸易未来供应链枢纽中心之一 。

 

“关键问题” – 如何选择香港航空出口代理作为合作伙伴？ 

过去，您可能没有考虑过 通过选择不同航空出口代理 合作去 发展及优化你目前国际贸易商机？ 因为你可能已习惯目前的航空出口代理经营运模式 ;您可知道 香港有1，300 家注册航空出口代理 （RA），具体来说可以将它们分为不同类别的营运模式，倘若能够善用它们不同的 营运特性，定可成就大业;如果您不了解您的香港合作伙伴，在不自知的情况下，你可能一直以来已附上高昂的成本以外，更令你蒙受损失竞争优势及扩展业务的机遇！

 

因此，选择合作伙伴非常重要，否则你也可以作长远考虑 直接在 香港注册成为 航空出口代理 来发展 自己的国际业务。

 

香港目前有1300家空运代理已在香港民航处（HKCAD）注册成为管理代理人，简称RA。 

凭借我们在香港 20 多年，为超过900家航空出口货代成功一次性注册成为RA的经验，我们专业而中立的角色将能 为您确定 适合你业务战略的合作伙伴;无论是「特别类型货品」（特货）还是长期发展合作伙伴，甚至是设立香港分公司，Alliance 肯定是你最好的选择。

 

香港航空出口代理， 可以分为不同的类别：

经营模式包括：

  • 与航空公司有仓位配额 （Allotment），有些是优先仓位配额合同 （BSA）
  • 有些自设仓库并配备X光机，并且能够装运 ULD，
  • 有些主要处理航空公司和外派经纪人业务，
  • 一些仅用于中介代理人角色或 限于中转装运单/仓位单交易 … 等

运行模式

  • 直接、共同装载、分配、包机、合并、混合装载、中转、多模式…… 等。

 

但无论如何，香港航空出口代理仍然需要遵守最低保安及安全法规要求。

 

以上灵活多变的营运模式，加上高效率， 最有效载荷，和长久与国际接轨的基础 ，不太难解释，让香港机场成为世界首屈一指的航空输纽。

 

在香港设立货运代理 比起世界其他地区尤其容易，开放商业环境、 低成本、 低门槛，很容易造成优劣参半， 更可能有人为短线利益， 可能有错误申报、虚假申报货品 … 等。 即使您有遵守法规的货代，每当遇上混水摸鱼的同业在无法控制 的合并装载、混合装载的情况下，造成航空业险象环生的现象， 危害整个行业及地区的声誉，往往可能造成殃及池鱼 ，你有可能是下一个受害者。

 

关键因素不仅仅是定价问题，还有其他因素，例如……

  • IATA 和商业条款
  • 保险和责任
  • 符合其他国际和海关要求

 

让我们来谈谈，我们的专业团队，将与您分享我们在过去 20 年评审经验中我们看到的独特情况！